La protección térmica de motores eléctricos previene fallas y extiende su vida útil de manera eficiente.
Encuentra tablas, fórmulas, ejemplos y una calculadora para dimensionar la protección térmica según NTC 2050 y NEC.
Protección Térmica de Motor
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Tablas de valores comunes para la Calculadora de protección térmica para motores eléctricos – NTC 2050, NEC
Potencia Motor (HP) | Voltaje (V) | Corriente Nominal (A) | Rango Relé Térmico (A) | Factor de Servicio | Tipo de Arranque | Clase de Protección |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 220 | 3.2 | 2.8 – 4.0 | 1.15 | Directo | Clase 10 |
3 | 220 | 7.5 | 6.5 – 8.5 | 1.15 | Directo | Clase 10 |
5 | 220 | 13 | 12 – 15 | 1.15 | Directo | Clase 10 |
7.5 | 220 | 20 | 18 – 22 | 1.15 | Directo | Clase 10 |
10 | 220 | 28 | 25 – 30 | 1.15 | Directo | Clase 10 |
15 | 220 | 38 | 35 – 40 | 1.15 | Directo | Clase 10 |
20 | 220 | 48 | 45 – 50 | 1.15 | Directo | Clase 10 |
1 | 440 | 1.6 | 1.4 – 2.0 | 1.15 | Directo | Clase 10 |
5 | 440 | 6.5 | 6.0 – 7.5 | 1.15 | Directo | Clase 10 |
10 | 440 | 13 | 12 – 15 | 1.15 | Directo | Clase 10 |
15 | 440 | 21 | 20 – 23 | 1.15 | Directo | Clase 10 |
20 | 440 | 27 | 25 – 30 | 1.15 | Directo | Clase 10 |
25 | 440 | 32 | 30 – 35 | 1.15 | Directo | Clase 10 |
La tabla anterior muestra valores típicos de corriente nominal y rangos de ajuste de relés térmicos para motores eléctricos trifásicos, según NTC 2050 y NEC. Estos valores pueden variar según el fabricante y las condiciones de operación.
Fórmulas para la Calculadora de protección térmica para motores eléctricos – NTC 2050, NEC
La selección y ajuste de la protección térmica para motores eléctricos se basa en la corriente nominal del motor, el factor de servicio y las recomendaciones de las normas NTC 2050 y NEC. A continuación, se presentan las fórmulas principales:
Corriente Nominal (A) = P / (√3 × V × FP × η)
- P: Potencia del motor (W)
- V: Tensión de línea (V)
- FP: Factor de potencia (típico: 0.85 – 0.9)
- η: Eficiencia del motor (típico: 0.85 – 0.95)
2. Iajuste (A) = FLC × K
donde K es:
- 1,25 — motor con SF ≥ 1,15 o elevación de temperatura ≤ 40 °C
- 1,15 — demás motores
Si el motor no arranca con ese valor, el ajuste puede incrementarse hasta 1,40 × FLC o 1,30 × FLC respectivamente, sin superarlos.
El rango del relé térmico debe cubrir la corriente de ajuste calculada.
- Ejemplo: Si el ajuste calculado es 13.8 A, seleccione un relé con rango 12-15 A.
Las normas NTC 2050 y NEC establecen que el ajuste del relé térmico no debe superar el 125% de la corriente nominal, salvo condiciones especiales justificadas.
Explicación detallada de variables y valores comunes
- P (Potencia): Se expresa en vatios (W) o caballos de fuerza (HP). 1 HP = 746 W.
- V (Voltaje): Tensión de línea del motor, comúnmente 220 V o 440 V en sistemas trifásicos.
- FP (Factor de Potencia): Relación entre potencia activa y aparente. Motores industriales: 0.85 – 0.9.
- η (Eficiencia): Relación entre potencia útil y consumida. Motores modernos: 0.85 – 0.95.
- Factor de Servicio (FS): Indica la capacidad de sobrecarga del motor. Típico: 1.15.
El ajuste correcto del relé térmico es fundamental para evitar disparos intempestivos o daños por sobrecalentamiento.
Ejemplos del mundo real: Aplicación de la Calculadora de protección térmica para motores eléctricos – NTC 2050, NEC
Caso 1: Motor trifásico 10 HP – 220 V
- Datos de placa: 10 HP, 220 V, 3 Φ, FLC = 28 A, SF = 1,15
- Condición: SF ≥ 1,15 ⇒ aplica 125 % / 140 %
- Ajuste inicial
(
Iajuste = FLC × 1,25
): 28 A × 1,25 = 35,00 A - Límite máximo
(
Imáx = FLC × 1,40
): 28 A × 1,40 = 39,20 A - Selección del relé: rango 30-40 A; ajustar a 35,00 A (subir hasta 39,20 A sólo si el motor no arranca).
Caso 2: Motor trifásico 5 HP – 440 V
- Datos de placa: 5 HP, 440 V, 3 Φ, FLC = 6,5 A, SF = 1,15
- Condición: SF ≥ 1,15 ⇒ aplica 125 % / 140 %
- Ajuste inicial
(
Iajuste = FLC × 1,25
): 6,5 A × 1,25 = 8,13 A - Límite máximo
(
Imáx = FLC × 1,40
): 6,5 A × 1,40 = 9,10 A - Selección del relé: rango 8-10 A; ajustar a 8,13 A (subir hasta 9,10 A si el motor no arranca).
Recomendaciones adicionales y mejores prácticas
- Verifique siempre los datos de placa del motor antes de calcular la protección térmica.
- Considere condiciones ambientales: temperatura, ventilación y altitud pueden afectar el ajuste.
- Revise periódicamente el ajuste del relé térmico para evitar disparos intempestivos o falta de protección.
- Utilice relés térmicos certificados y compatibles con la normativa vigente.
- Consulte siempre la NEC (NFPA 70) y la NTC 2050 para información actualizada.
La correcta selección y ajuste de la protección térmica es clave para la seguridad, eficiencia y durabilidad de los motores eléctricos en cualquier instalación industrial o comercial.
Preguntas frecuentes sobre la Calculadora de protección térmica para motores eléctricos – NTC 2050, NEC
- ¿Qué pasa si ajusto el relé térmico por encima del 125%?
Puede perder la protección contra sobrecarga, dañando el motor y violando la normativa. - ¿Debo considerar el arranque del motor?
Sí, pero el relé térmico está diseñado para soportar el pico de arranque sin disparar. - ¿Qué hacer si el motor opera en ambiente caliente?
Ajuste el relé a un valor menor o consulte tablas de corrección por temperatura. - ¿Puedo usar la calculadora para motores monofásicos?
Sí, pero adapte la fórmula de corriente nominal para sistemas monofásicos.
Para más información técnica y normativa, consulte fuentes oficiales como NFPA y ICONTEC.
La calculadora de protección térmica para motores eléctricos según NTC 2050 y NEC es una herramienta esencial para ingenieros, electricistas y técnicos, garantizando seguridad y cumplimiento normativo en instalaciones eléctricas modernas.