⚙️ Calculadora HP ↔ kW
Ver tabla rápida (HP 745,7 W, η=1)
| HP | kW mecánico | kW eléctrico (IE3 η=0,91) |
|---|---|---|
| 1 HP | 0,746 kW | 0,820 kW |
| 5 HP | 3,728 kW | 4,097 kW |
| 7,5 HP | 5,593 kW | 6,146 kW |
| 15 HP | 11,185 kW | 12,292 kW |
| 50 HP | 37,285 kW | 40,973 kW |
¿Buscas la conversión inversa? Ve a kW a HP.
Fórmula clave: 1 HP = 0,7457 kW (HP mecánico/eléctrico) | 1 CV = 0,7355 kW (métrico) | Para potencia eléctrica de entrada al motor: kW = HP × 0,7457 / η.
Convertir HP a kW es la operación básica para leer una placa NEMA en sistema métrico o para dimensionar un motor NEMA en un proyecto IEC. La equivalencia exacta es 1 HP = 0,7457 kW (HP mecánico estándar), y la diferencia con el CV métrico (1 CV = 0,7355 kW) es de apenas 1,4% — pero en motores grandes se traduce en kW reales que afectan el dimensionado del breaker. Esta página entrega la fórmula exacta, tabla de 18 valores comunes, 6 ejemplos con motores comerciales (WEG, Siemens, ABB, Baldor) y la distinción entre conversión de unidad pura y cálculo de potencia eléctrica de entrada al motor considerando eficiencia.
Tabla HP a kW: 18 valores de motores estándar
La tabla siguiente cubre el rango NEMA comercial de 0,25 HP (fracción) hasta 500 HP (motor grande industrial). La columna «kW mecánico» es conversión de unidad directa (η = 1). La columna «kW eléctrico IE3» es la potencia eléctrica real que el motor consume de la red asumiendo η = 0,91 (típica IE3 estándar). Úsala cuando dimensiones el cable de alimentación, no la columna mecánica.
| HP | kW mecánico (×0,7457) | CV métrico (×0,7355) | kW eléctrico IE3 (η=0,91) | kW eléctrico IE4 (η=0,96) | Aplicación típica |
|---|---|---|---|---|---|
| 0,25 HP | 0,186 kW | 0,184 kW | 0,205 kW | 0,194 kW | Ventilador de techo, bomba pequeña |
| 0,5 HP | 0,373 kW | 0,368 kW | 0,410 kW | 0,389 kW | Ventilador industrial, motor juguetería |
| 1 HP | 0,746 kW | 0,735 kW | 0,820 kW | 0,777 kW | Bomba monoposte, motor monofásico |
| 2 HP | 1,491 kW | 1,471 kW | 1,639 kW | 1,553 kW | Motor Marathon residencial grande |
| 3 HP | 2,237 kW | 2,206 kW | 2,459 kW | 2,330 kW | Compresor aire pequeño |
| 5 HP | 3,728 kW | 3,677 kW | 4,097 kW | 3,884 kW | Motor Baldor Reliance 5 HP |
| 7,5 HP | 5,593 kW | 5,516 kW | 6,146 kW | 5,826 kW | Motor WEG W22 7,5 HP |
| 10 HP | 7,457 kW | 7,355 kW | 8,195 kW | 7,768 kW | Bomba centrífuga industrial |
| 15 HP | 11,185 kW | 11,032 kW | 12,292 kW | 11,651 kW | Motor Siemens 1LE1 15 HP |
| 20 HP | 14,914 kW | 14,710 kW | 16,389 kW | 15,535 kW | Compresor tornillo mediano |
| 25 HP | 18,642 kW | 18,387 kW | 20,487 kW | 19,419 kW | Motor ABB M3BP 25 HP |
| 30 HP | 22,371 kW | 22,065 kW | 24,584 kW | 23,303 kW | Ventilador industrial grande |
| 40 HP | 29,828 kW | 29,420 kW | 32,778 kW | 31,071 kW | Motor Toshiba EQP 40 HP |
| 50 HP | 37,285 kW | 36,774 kW | 40,973 kW | 38,838 kW | Bomba pozo profundo |
| 75 HP | 55,927 kW | 55,162 kW | 61,458 kW | 58,257 kW | Motor US Motors 75 HP |
| 100 HP | 74,570 kW | 73,549 kW | 81,945 kW | 77,677 kW | Motor WEG W51 100 HP |
| 200 HP | 149,140 kW | 147,098 kW | 163,890 kW | 155,354 kW | Motor industrial pesado |
| 500 HP | 372,850 kW | 367,745 kW | 409,725 kW | 388,385 kW | Motor grande Siemens 1LE5 |
Fórmula HP a kW paso a paso
La conversión HP → kW es entre potencia mecánica y potencia eléctrica. Cuando quieres solo la equivalencia de unidad (por ejemplo, traducir una placa NEMA a formato IEC), aplica el factor directo sin considerar η. Cuando quieres la potencia real que el motor demandará de la red para dar esa potencia mecánica en el eje, debes dividir por la eficiencia del motor. Este es el error conceptual más frecuente al dimensionar cables: usar la conversión mecánica cuando se necesita la eléctrica.
Conversión de unidad pura (η = 1)
Para 5 HP mecánicos: kW = 5 × 0,7457 = 3,728 kW. Úsala cuando solo necesites equivalencia de unidad — por ejemplo, traducir nomenclatura NEMA a catálogo IEC, o comparar especificaciones entre fabricantes americanos y europeos. En este caso ambos valores representan la misma potencia en el eje.
Potencia eléctrica de entrada al motor (η < 1)
Para 5 HP con motor IE3 de η = 0,91: kW = 5 × 0,7457 / 0,91 = 4,097 kW. Esta es la potencia real que el motor demandará de la red para entregar 5 HP mecánicos en el eje. La diferencia (0,369 kW en este ejemplo) son las pérdidas internas del motor que se disipan como calor. Úsala cuando dimensiones el breaker, el cable y cuando calcules consumo energético.
Fórmula con CV métrico
El caballo de vapor métrico (CV, PS en alemán) es ligeramente menor que el HP mecánico. Para 5 CV: kW = 5 × 0,7355 = 3,678 kW. La diferencia con HP mecánico es de 1,4%. En placas de motores europeos suele aparecer como «CV» o «PS», mientras que en placas americanas siempre es «HP».
Tipos de HP: mecánico, eléctrico, métrico
Existen tres variantes del caballo de fuerza que conviven en documentación técnica. La tabla siguiente las resume con el valor exacto en watts y su contexto de uso.
| Tipo | Valor en W | Origen | Uso típico | Aplicar a |
|---|---|---|---|---|
| HP mecánico | 745,6999 W | James Watt (33.000 ft·lbf/min) | EE.UU., Canadá, industria en general | Motores NEMA, compresores, automoción |
| HP eléctrico | 746 W (redondeado) | IEEE, ingeniería eléctrica | Motores NEMA en placas eléctricas | Catálogos Baldor, US Motors, Marathon |
| CV / HP métrico (PS) | 735,49875 W | Definición métrica (75 kgf·m/s) | Europa, Latinoamérica, automoción | Motores IEC, potencia de automóviles |
En la práctica, la diferencia entre HP mecánico (745,7 W) y HP redondeado (746 W) es despreciable. La diferencia relevante es entre HP mecánico y CV métrico (1,4%). Según IEC 60034-1, las placas IEC deben expresar potencia directamente en kW; si ves «HP» en un catálogo IEC moderno es terminología transitoria y se refiere a HP mecánico. Para motores NEMA consulta NEMA MG-1, que define el HP como 746 W exactos para fines eléctricos.
Conversión inversa: kW a HP
La operación opuesta es igual de común: convertir una placa IEC (en kW) a HP para proyectos con normativa NEMA o para comparar con catálogos americanos. La fórmula de unidad pura es HP = kW / 0,7457, y si quieres la potencia mecánica real de salida desde kW eléctricos de entrada, usa HP = kW × η / 0,7457.
Para ese cálculo inverso con tabla dedicada y ejemplos específicos ve a la página de kW a HP. Cubre la dirección inversa con el mismo detalle: fórmulas, tabla y conversión de placas IEC a formato NEMA equivalente.
6 ejemplos resueltos con motores comerciales reales
Ejemplo 1 — Motor WEG W22 de 7,5 HP trifásico 60 Hz
Datos: P = 7,5 HP mecánico, tipo HP = 745,7 W, η = 0,895 (placa WEG W22 IE2)
Fórmula unidad pura: kW = 7,5 × 0,7457 = 5,593 kW. kW eléctrico: 7,5 × 0,7457 / 0,895 = 6,248 kW
La placa WEG W22 IE2 de 7,5 HP declara 5,5 kW mecánicos y consumo nominal 6,25 kW eléctricos — coincidimos. El catálogo WEG tiene tablas cruzadas HP↔kW para cada línea (W22, W50, W51) que reportan ambos valores simultáneamente.
Ejemplo 2 — Motor Baldor Reliance de 5 HP monofásico
Datos: P = 5 HP, tipo HP = 746 W (NEMA eléctrico), η = 0,82 (monofásico menor eficiencia)
kW eléctrico: 5 × 0,746 / 0,82 = 4,549 kW
Los motores monofásicos tienen eficiencia típica 5–10% menor que trifásicos equivalentes. Para este Baldor 5 HP, el consumo real (4,55 kW) es 18% mayor que la conversión mecánica pura (3,73 kW). Dimensiona cable AWG 10 para la corriente resultante, no AWG 12.
Ejemplo 3 — Motor Siemens 1LE1 de 15 HP trifásico 50 Hz
Datos: P = 15 HP, tipo HP = 745,7 W, η = 0,912 (placa Siemens 1LE1 IE3)
Fórmula unidad pura: kW = 15 × 0,7457 = 11,185 kW. kW eléctrico: 11,185 / 0,912 = 12,264 kW
La placa del Siemens 1LE1 15 HP / 400 V 50 Hz declara 11 kW — coincidimos (diferencia 0,185 kW redondeada). En catálogo IEC moderno aparece como «11 kW» directamente; el HP se mantiene por costumbre en zonas NEMA.
Ejemplo 4 — Motor ABB M3BP de 25 HP con VFD Schneider ATV630
Datos: P = 25 HP, tipo HP = 745,7 W, η = 0,935 (ABB M3BP IE3)
kW mecánico: 25 × 0,7457 = 18,642 kW. kW eléctrico: 18,642 / 0,935 = 19,938 kW
El ATV630 de 22 kW es el tamaño inmediato superior para cubrir los 19,94 kW eléctricos con margen del 10%. Nunca selecciones el VFD por la potencia mecánica exacta — debe cubrir la eléctrica con margen para inrush.
Ejemplo 5 — Motor Toshiba EQP Global de 40 HP
Datos: P = 40 HP, tipo HP = 745,7 W, η = 0,943 (Toshiba EQP IE3)
kW mecánico: 40 × 0,7457 = 29,828 kW. kW eléctrico: 29,828 / 0,943 = 31,631 kW
Para este motor el dimensionado del cable de alimentación trifásico 440 V da In = 31.631 / (1,732 × 440 × 0,87) = 47,7 A. Cable AWG 6 THHN, breaker 60 A. Si dimensionas con kW mecánico obtienes 45 A y cable AWG 8 — subdimensionado 15%.
Ejemplo 6 — Motor US Motors Marathon de 100 HP trifásico
Datos: P = 100 HP, tipo HP = 746 W (NEMA), η = 0,955 (IE4 Premium)
kW mecánico: 100 × 0,746 = 74,600 kW. kW eléctrico: 74,600 / 0,955 = 78,115 kW
En catálogo IEC este motor aparecería como 75 kW. La diferencia IE3 (η=0,91) a IE4 (η=0,955) representa 3,5 kW menos de pérdidas, equivalente a 30.660 kWh/año operando 24/7 — base del retorno de inversión del upgrade a IE4.
Aplicación en placas IEC y NEMA
En placas IEC (fabricantes europeos como Siemens, ABB, WEG línea europea) la potencia aparece directamente en kW. En placas NEMA (fabricantes americanos como Baldor, US Motors, Marathon, Reliance) la potencia aparece en HP. Para importación de equipos en Latinoamérica se usan ambos estándares — mi recomendación es siempre verificar qué estándar sigue la placa antes de aplicar la conversión, porque la eficiencia declarada sigue tablas distintas (IE1/IE2/IE3/IE4 en IEC; Premium/Super-Premium en NEMA).
Para dimensionar correctamente después de la conversión, necesitas la corriente eléctrica. Usa la Calculadora de Ley de Ohm todo en uno: calcula V, A, Ω y W en segundos para el paso kW → A, y después la Calculadora de calibre de cable para la sección del conductor. Para selección del relé térmico de protección, usa la Calculadora de selección de relé térmico motor — rango ajuste y clase disparo.
Para sizing de generadores que alimenten múltiples motores calculados desde HP, considera la corriente de arranque (6–8 × In) con la Calculadora de tamaño de generador kW y kVA por cargas, FP y margen de arranque. Para evaluar consumo acumulado del motor en operación continua aprovecha el Conversor watts a kWh por tiempo de operación: calcula consumo y coste.
Equivalencias rápidas: queries más buscadas
1 HP a kW
1 HP = 0,746 kW (mecánico)
Conversión de unidad pura: 0,7457 kW. Como CV métrico: 0,7355 kW. kW eléctrico IE3 (η=0,91): 0,820 kW. Motor monofásico residencial típico, bomba centrífuga pequeña.
5 HP a kW
5 HP = 3,728 kW (mecánico)
5 × 0,7457 = 3,728 kW. Como kW eléctrico IE3: 4,097 kW. Típico de motor Baldor Reliance 5 HP monofásico para compresor de aire doméstico o bomba de pozo somero.
7,5 HP a kW
7,5 HP = 5,593 kW (mecánico)
7,5 × 0,7457 = 5,593 kW. Coincide con placa IEC de 5,5 kW (redondeo comercial). kW eléctrico IE3: 6,146 kW. Motor WEG W22 7,5 HP, bomba industrial mediana.
De HP a kW (genérico)
kW = HP × 0,7457
Para cualquier potencia. Multiplica HP por 0,7457 si es HP mecánico/eléctrico, o por 0,7355 si es CV métrico. Para kW eléctrico al motor divide adicionalmente por η (0,91 IE3, 0,96 IE4).
Convertir HP a kW
Calculadora instantánea arriba
Ingresa HP, selecciona tipo (mecánico 745,7 W, CV métrico 735,5 W o redondeado 746 W) y eficiencia (1,00 para unidad pura o 0,82–0,96 según clase IE del motor). Resultado inmediato sin recargar.
Pasar de HP a kW
Multiplica HP × 0,7457
«Pasar de HP a kW» = la misma operación que «convertir HP a kW» o «conversion de HP a kW». Factor fijo 0,7457 kW por HP mecánico. Para 10 HP: 7,457 kW. Para 20 HP: 14,914 kW.
HP to kW (notación EN)
Same formula: kW = HP × 0,7457
English notation is identical. 1 HP = 0,7457 kW exactly for mechanical/electrical HP. For motor electrical input power: kW = HP × 0,7457 / η. Table values in the section above apply identically.
Conversión de HP a kW con eficiencia
kW_eléctrico = HP × 0,7457 / η
Para motor IE3 estándar η = 0,91: kW_eléctrico = HP × 0,8195. Para IE4 Premium η = 0,96: kW_eléctrico = HP × 0,7768. Usa esta fórmula para dimensionar breaker y cable, no la de unidad pura.
HP a kW mecánico vs eléctrico
Diferencia típica: 8–15%
kW mecánico (en eje) es la potencia útil de placa. kW eléctrico (de la red) incluye pérdidas internas del motor. Para 10 HP IE3 (η=0,91): 7,46 kW mecánico vs 8,20 kW eléctrico. La diferencia se disipa como calor en el motor.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto es 1 HP en kW exactamente?
1 HP mecánico = 0,745699871582 kW, redondeado a 0,7457 kW para cálculos de ingeniería. El HP eléctrico IEEE se redondea a 0,746 kW (746 W exactos). El CV métrico europeo equivale a 0,7355 kW. La diferencia práctica entre los tres es de máximo 1,4%, pero en motores grandes (>100 HP) se nota en el dimensionamiento.
¿Cuál es la fórmula para pasar de HP a kW?
La fórmula de conversión de unidad es kW = HP × 0,7457. Para calcular la potencia eléctrica real que un motor demandará de la red para entregar X HP mecánicos en el eje, divide adicionalmente por la eficiencia: kW_eléctrico = HP × 0,7457 / η. Para motor IE3 estándar η ≈ 0,91; para IE4 Premium η ≈ 0,96.
¿Cuántos kW son 5 HP?
5 HP = 3,728 kW mecánicos (conversión directa). Si se trata de potencia eléctrica de entrada a un motor IE3 (η = 0,91): 4,097 kW. Si es CV métrico: 3,678 kW. Para dimensionar cable y breaker de alimentación usa el valor eléctrico, no el mecánico.
¿Cuántos kW son 7,5 HP?
7,5 HP = 5,593 kW mecánicos. En placas IEC aparece como 5,5 kW (redondeo comercial estándar). kW eléctrico IE3 (η=0,91): 6,146 kW. Es el motor trifásico de rango medio más común en bombas industriales y ventiladores comerciales.
¿Cuántos kW son 10 HP?
10 HP = 7,457 kW mecánicos. En catálogos IEC corresponde a 7,5 kW (placa comercial). kW eléctrico IE3: 8,195 kW; IE4: 7,768 kW. La corriente nominal a 440 V trifásico FP 0,85 ronda 12,6 A, cable AWG 14 THHN y breaker de 16 A.
¿Cuál es la diferencia entre HP y CV?
El HP mecánico equivale a 745,7 W y el CV métrico a 735,5 W — una diferencia de 1,4%. El HP proviene de la definición de James Watt (550 ft·lbf/s) usada en EE.UU. y países NEMA; el CV es la versión métrica europea (75 kgf·m/s). En motores grandes la diferencia es relevante: 100 HP = 74,57 kW, mientras que 100 CV = 73,55 kW.
¿Por qué aparece la eficiencia en algunos cálculos?
Porque HP representa potencia mecánica en el eje (salida útil) y kW suele referirse a potencia eléctrica de entrada (demanda a la red). La diferencia son las pérdidas internas del motor (conductor, hierro, fricción), que se cuantifican por η. Para un motor al 90% de eficiencia, necesitas 11% más energía eléctrica que la mecánica útil que entrega.
¿Qué eficiencia debo usar si no tengo la placa del motor?
Asume según clase IEC 60034-30-1: IE1 (antiguo) η ≈ 0,82; IE2 (estándar antes 2017) η ≈ 0,88; IE3 (mínimo Premium actual en UE) η ≈ 0,91; IE4 (Super-Premium) η ≈ 0,96. La eficiencia real varía con el punto de operación — a 50% de carga puede caer 3–5 puntos respecto a placa.
¿La conversión HP a kW cambia con la frecuencia (50 Hz vs 60 Hz)?
No. La fórmula HP a kW es una relación entre unidades de potencia y no depende de la frecuencia. Lo que cambia entre 50 Hz (Europa, Argentina, Chile) y 60 Hz (norte de Latinoamérica, EE.UU.) es la velocidad de rotación del motor (RPM) y el valor de eficiencia declarado por el fabricante para cada frecuencia, pero no el factor de conversión.
¿Cómo sé si una placa reporta HP mecánico o eléctrico?
Motores NEMA americanos (Baldor, US Motors, Reliance, Marathon) usan HP eléctrico IEEE = 746 W. Motores IEC europeos/asiáticos que reportan HP lo hacen por compatibilidad comercial y refieren HP mecánico = 745,7 W. La diferencia es 0,04% — despreciable en la práctica. En catálogos IEC modernos la placa siempre es en kW directo.
¿Qué norma define la conversión oficialmente?
NEMA MG-1 define el HP eléctrico como 746 W exactos para fines de cálculo en motores. IEC 60034-30-1 establece las clases de eficiencia IE1 a IE4 y obliga a declarar potencia en kW en la placa IEC. En Colombia, el RETIE exige que los cálculos de cargas y dimensionado usen potencia eléctrica (con η), no mecánica.
¿Puedo usar esta fórmula para motores DC?
Sí, la relación kW = HP × 0,7457 es independiente del tipo de corriente. La eficiencia típica de motores DC de excitación independiente es η ≈ 0,85–0,92, similar a AC. Los motores DC brushless modernos alcanzan η = 0,95. La diferencia con AC trifásico está en el modo de cálculo de corriente (V·I directo sin √3 ni FP), no en la conversión de potencia.
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🕐 Última actualización: 13 de abril de 2026
